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产品特点图
油缸管绗磨管（珩磨管）是一种通过冷拔或热轧工艺制成，并经过滚压加工（珩磨加工）的高精密钢管材料，具有高精度、侯马本地高光洁度、侯马本地耐高压及冷弯不变形等特点，以下是对其的详细介绍：
一、侯马本地材质分类
绗磨管的材质选择依据工况压力、侯马附近环境条件及性能需求，主要分为以下几类：
碳素钢系列
10＃钢：含碳量0.07％~0.13％，适用于低压、侯马低负载场景，如轻型机械液压系统。
20＃钢：含碳量0.17％~0.23％，是低压油缸的主流选择，兼顾强度与成本，常用于工程机械辅助油缸。
35＃钢：含碳量0.32％~0.39％，适用于中压环境，如农业机械液压缸。
45＃钢：含碳量0.42％~0.50％，抗拉强度达600MPa以上，广泛用于挖掘机、侯马起重机主油缸等高压场景。
适用范围
新物通物资有限公司成立于2017年，坐落于风景优美、人文荟萃的——侯马。公司长期致力于【35号珩磨管、注浆管生产厂家、异型钢管加工厂、304不锈钢管、】产品的生产研发工作，公司具有良好的企业形象和品牌形象，常年参加国内外大型专业【35号珩磨管、注浆管生产厂家、异型钢管加工厂、304不锈钢管、】展。公司视质量为生命，严格执行各项工艺标准和操作规程，严格控制每一个生产流程与细节，确保质量的稳定性和【35号珩磨管、注浆管生产厂家、异型钢管加工厂、304不锈钢管、】产品的完善性。公司秉承质量、求实、求新、服务的宗旨，本着服务大众的精神，更以优良的质量，完善的售后获得了广大用户的信赖。热忱欢迎广大用户光临惠顾！
为什么选择我们
油缸管耐磨耐压：通过滚压加工形成冷作硬化层，表面硬度提升，耐磨性增强；可承受高压（如液压系统压力达35MPa以上）无泄漏。
抗腐蚀与疲劳强度：表面残余压应力层延缓疲劳裂纹产生，疲劳强度提高约30％，抗腐蚀能力优于普通钢管。
二、侯马本地加工工艺与材质
加工工艺
基础工艺：冷拔或热轧制成无缝钢管，再经酸洗、侯马当地磷化、侯马当地皂化处理。
核心工艺：珩磨加工使用异型磨料对内壁抛光，通过旋转与往复运动形成交叉网格纹理，修正表面缺陷。
创新工艺：部分企业（如强胜滚压）融合滚压与珩磨，实现Ra0.1μm超精密表面。
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