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(宝鸡)【当地】塑料土工格栅双向塑料土工格栅出货快

     发布人:[宝鸡]亿路通新材料有限公司
  • 更新时间: 2025-11-18 04:09:25
  • 公司邮箱 ylt13176829981@163.com
  • 公司名字: [宝鸡]亿路通新材料有限公司
  • 公司地址: 宝鸡高新技术开发区
  • 闫经理
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    以下是:宝鸡(宝鸡)【当地】塑料土工格栅双向塑料土工格栅出货快的图文介绍

    单、双向拉伸塑料土工格栅可用于垃圾场地处理、发电厂灰坝工程、煤矿、冶金、绿化、围拦等其他领域
    (1)在煤矿铁轨道的边坡上铺设土工网或土工格栅可防止煤块或煤粉滑落在铁轨上,影响煤车运行;
    (2)用土工网做矿井假顶,可提高矿井的结构强度,防止塌方、保证矿工的人身安全;
    (3)在某些特定场所需要铺设临时通道,可直接铺设一层土工网或土工格栅,汽车便能顺利通行,既方便又快捷;还可节约施工费用;
    (4)用土工网或土工格栅做成围栏将矿渣堆在围栏内,既美观有便于工作,还可减少占地面积;
    (5)土工网或土工格栅可用于垃圾场地处理。既可防止环境污染,又可减少占地面积,并有利于垃圾存放;
    (6)土工网还可以用于简单的防护隔离,围栏工程。
    (7)土工网夹筋斜坡可建成所需的表面形状。
    (8)土工网可应用于火力发电厂的灰坝工程,防止沉降,减少污染。

    用土工网或土工格栅增强机场地基可大大提高跑道的承载能力,保证飞机起降安全



    单、双向拉伸塑料土工格栅试验方法
    一.取样
    在同批塑料土工格栅产品中,随机抽取1卷,截取全幅宽1M长为样品。
    二.外观
    在自然光线下距产品0.5M目测。
    三.尺寸偏差
    将塑料土工格栅展平测量宽度并计算偏差。
    四.每延米拉伸强度的检测
    试样状态调节与试验的标准环境。样品应在温度(20±2)℃ 环境下至少12小时,并在该环境状态下进行试验。
    五.设备
    设备为拉力试验机,读数精度为1.0N,量程使用范围为10%~90%。
    六.样品的制备
    双向塑料土工格栅采用单肋法测试时,裁取试样时将样品两侧面去掉两个肋后,在宽度方向均匀裁取10个试样。试样长度至少包括两个完整单元,且长度不小于250mm。




    塑料土工格栅在公路上主要用于软地基处理、路基增强、边坡防护、桥台加固、翼墙、挡土墙、隔离以及夹筋土工程等
    (1)在公路软地基中铺设土工网或土工格栅,可提高路基承载能力,延长使用寿命,防止路面裂痕;
    (2)在公路边坡上铺设土工网,可防止滑坡,并可保持水土,美化环境;
    (3)在公路桥台地基中铺设土工网或土工格栅,可提高承载能力,稳固桥台,防止桥梁出现裂纹,并可避免跳车;
    (4)用土工网或土工格栅作夹筋土翼墙,面板薄,基础尺寸小,可大量节省土石方,降低成本;
    (5)在公路挡墙中使用土工网或土工格栅,可提高挡墙承载能力,防止滑坡,并可大量节省土石方,大幅度缩减施工周期,降低工程造价;
    (6)塑料土工格栅用作路面增强,可以分散载荷,有效防止路面裂纹;




    亿路通新材料有限公司坐落于高新技术开发区,本公司专业生产 土工席垫、。“ 质量为基础,诚信求永恒,厚德载物” 是我公司的企业发展宗旨,也是企业员工孜孜不倦的努力方向 。 公司经多年的发展和努力,拥有着一批专业的服务团队,从机器设计、生产加工、安装运行到售后服务,有朋至远方来,不亦乐乎! 欢迎各地朋友前来参观考察,共谋发展,共创美好未来!



           单、双向拉伸塑料土工格栅经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成;双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。
    由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。

    土工格栅主要用途如下:
    1.增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,使用寿命;
    2.可承受更大的交变载荷;
    3.防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;单向塑料土工格栅;
    4.使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,使用寿命,并降低维修费用;
    5.结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;
    6.在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;
    7.适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;
    8.施工简单快捷,可大大降低施工成本。




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